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Una de las preguntas habituales en relación con los sistemas de retención infantil es cuál se debe utilizar en los coches de familiares o amigos que esporádicamente pueden llevar a los menores. La respuesta a esta pregunta la dará la percepción del riesgo que tengas.

Una de las grandes “lagunas” que hay en la seguridad infantil cuando se trata de viajar en coche es la relación entre los sistemas de retención infantil y los asientos de los vehículos. Te contamos porqué.

Pere Navarro, director de la DGT, ha ofrecido un Balance de los últimos cuatro años de la seguridad vial en España en un encuentro en el que, además, hemos presentado nuestra propuesta sobre las medidas que deberá adoptar el próximo ejecutivo para alcanzar el Objetivo Cero.

Ante el estancamiento que se está produciendo en la reducción de fallecidos y víctimas con lesiones graves en siniestros en la carretera, hemos participado con otras entidades de la sociedad civil, referentes en nuestro país en el ámbito de la seguridad vial, en la redacción de un documento con las medidas que es urgente implementar en la próxima legislatura.

Si quieres un sistema de retención infantil con esta versatilidad, lo mejor es que elijas un producto de primer nivel, o con una calidad contrastada en ensayos de consumidores.

A partir de septiembre de 2023, ya no se podrán importar desde mercados de fuera de la Unión Europea sistemas homologados según el reglamento 44, y los productos que ya estén en Europa tendrán un año, hasta septiembre del año 2024, para poder comercializarse.

El día 7 de junio convocamos el IV Foro Compromiso por la Educación Vial para hacer balance sobre la implementación, hace un año, de la seguridad vial como materia troncal en los planes de estudio de Primaria, Secundaria y Bachillerato. Te invitamos a participar.

Imagina una ciudad del futuro, en la que la movilidad sea segura, sana y sostenible y los espacios públicos sean lugares para convivir, para compartir con respeto. Con motivo de la 7ª Semana Mundial de la Seguridad Vial de la ONU, hagamos realidad este sueño; repensemos la movilidad.

En este artículo vamos a intentar clarificar qué sucede en una colisión posterior, y por qué este tipo de colisión no supone un riesgo mayor a la hora de colocar al niño en sentido contrario a la marcha.

Cuando tenemos que utilizar un taxi o servicio VTC con un menor nos pueden surgir dudas sobre si el vehículo llevará sistema de retención infantil, si su uso es obligatorio y en qué condiciones. Te las resolvemos en este artículo.

El pasado día 18 de abril, en la sede de la DGT, celebramos la jornada Premios a la Excelencia en Seguridad Vial en la que compartimos buenas prácticas y los casos de éxito de algunos de los ganadores y finalistas de estos galardones europeos. Te lo contamos.

Nuestro Car Crash Show empieza su recorrido por algunas ciudades españolas para enseñar a los ciudadanos, ante un espectacular simulacro de siniestro de circulación, cómo actuar aplicando la conducta PAS (Proteger, Avisar, Socorrer). La primera parada será el próximo sábado, día 15 de abril, en León. No te lo pierdas.

Uno de los mitos habituales en lo referente a la seguridad infantil es el que hace referencia a los mal llamados “apoyabrazos” en los alzadores con respaldo. ¿Son necesarios? La respuesta es simple. No, no son necesarios y en este artículo vamos a explicarte la razón.

Una de las creencias más extendidas sobre los sistemas de retención infantil se refiere al concepto de homologación de los productos. Pero incluso dentro de los distintos sistemas homologados que ofrece el mercado, hay diferencias. Te contamos como elegir el mejor para la seguridad de tus hijos.

El próximo 18 de abril celebramos una jornada en la que conoceremos de primera mano las buenas prácticas y los casos de éxito de entidades de reconocido prestigio, signatarias de la Carta Europea de Seguridad Vial, finalistas o ganadoras de un Premio a la Excelencia en Seguridad Vial, que les han hecho merecedoras de este reconocimiento. Ven, inspírate y únete a nosotros.

El portabebés es el sistema de retención que mejor se adapta a las necesidades del recién nacido. Te contamos cómo elegirlo e instalarlo.

El factor más decisivo a la hora de evitar las lesiones en el cuello, es el sentido de la marcha en el que colocamos al bebé o menor.