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S\u00edncopes de origen respiratorio, hidroelectrol\u00edtico, por somatizaci\u00f3n o medicamentos, y su influencia al volante\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/movilidad-segura-salud\/temas-clinicos-conduccion-segura\/trastornos-sistema-neurologico\/sincopes-origen-respiratorio-hidroelectrolitico-1194×585-1.jpg” alt=”Las alteraciones hidroelectrol\u00edticas con riesgo de s\u00edncope impiden conducir hasta que el m\u00e9dico lo permita” title_text=”S\u00edncopes de origen respiratorio, hidroelectrol\u00edtico, por somatizaci\u00f3n o medicamentos, y su influencia al volante” align=”center” force_fullwidth=”on” _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.5.7″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a> > Educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n\/a> > Seguridad Vial\/a> > Movilidad segura y salud\/a> > Temas Cl\u00ednicos y Conducci\u00f3n segura\/a> > Trastornos del Sistema Neurol\u00f3gico\/a>\/span>\n

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Encefalopat\u00eda respiratoria\/h2>\n

La descompensaci\u00f3n de las bronconeumopat\u00edas cr\u00f3nicas con enfisema es la causa m\u00e1s frecuente de encefalopat\u00eda respiratoria. A la hipoxia se une la hipercapnia y la consiguiente acidosis de las c\u00e9lulas nerviosas.\/p>\n

La hipoxemia puede producir, adem\u00e1s de la disnea, estado de confusi\u00f3n, malestar general o incluso p\u00e9rdida de conciencia.\/p>\n

A menudo, se origina vasodilataci\u00f3n cerebral con hipertensi\u00f3n intracraneal y poliglobulia con aumento de la viscosidad sangu\u00ednea e incremento del sufrimiento cerebral.\/p>\n

Los trastornos ps\u00edquicos y de la vigilancia son los m\u00e1s abundantes. Es frecuente que se asocien movimientos anormales de las extremidades en forma de sacudidas miocl\u00f3nicas o temblor.\/p>\n

La mejor\u00eda de la insuficiencia respiratoria por la adecuada ventilaci\u00f3n alveolar se manifiesta con la disminuci\u00f3n de la disnea y de los trastornos de la conciencia.\/p>\n

La mayor\u00eda de los pacientes con EPOC lo son porque fuman. El tabaco disminuye la capacidad de conducir debido a los altos niveles de CO presentes en el interior del veh\u00edculo.\/p>\n

Los accesos de tos con maniobra de Valsalva mantenida pueden provocar un s\u00edncope, debido al aumento de presi\u00f3n intrator\u00e1cico que reduce el retorno venoso y disminuye el gasto cardiaco y la presi\u00f3n arterial.\/p>\n

Se puede considerar que algunos enfermos bronc\u00f3patas son m\u00e1s vulnerables y pueden tener mayor riesgo de sufrir un s\u00edncope.\/p>\n

Consejos\/h3>\n

\n
• Adem\u00e1s de recomendar a los pacientes con EPOC que dejen de fumar para no morir por su enfermedad, tienen que saber que son m\u00e1s vulnerables al CO retenido en el interior del veh\u00edculo, que se suma a la hipoxia que ya sufren.\/li>\n
• Si no van a dejar de fumar, por lo menos que ventilen el veh\u00edculo.\/li>\n
• Quiz\u00e1s, estos pacientes son los que m\u00e1s se beneficiar\u00edan de un entorno libre de humos en su hogar y en su coche, pues si quienes les rodean siguen fumando, dif\u00edcilmente ellos podr\u00e1n aislarse del tabaquismo.\/li>\n
• El paciente que ha sufrido p\u00e9rdida de conocimiento por anoxia o intoxicaci\u00f3n por CO debe ser objeto de valoraci\u00f3n del especialista por las posibles secuelas neurol\u00f3gicas que limiten la conducci\u00f3n.\/li>\n
• Hasta que el paciente no tenga el informe de su m\u00e9dico permiti\u00e9ndole conducir, no puede hacerlo, aunque aparentemente se encuentre bien.\/li>\n
• No se puede conducir con disnea, alteraciones de la conciencia, mareo o dificultad en la concentraci\u00f3n y la atenci\u00f3n debida a hipoxia.\/li>\n
• El paciente con EPOC debe conocer el riesgo que tiene con s\u00edntomas de hipoxia y retenci\u00f3n de CO2 ante una complicaci\u00f3n de su enfermedad, como puede ser un catarro o una infecci\u00f3n respiratoria.\/li>\n
• El paciente con EPOC complicada y s\u00edntomas neurol\u00f3gicos no puede conducir y debe acudir cuanto antes a su m\u00e9dico para que instaure el tratamiento oportuno.\/li>\n
• El m\u00e9dico informar\u00e1 de la mejor\u00eda completa del paciente que le permitir\u00e1 volver a conducir.\/li>\n\/ul>\n

  Desequilibrio hidroelectrol\u00edtico\/h2>\n

  Esta situaci\u00f3n puede originar disfunci\u00f3n cerebral y determinar signos de encefalopat\u00eda.\/p>\n

  La secreci\u00f3n inadecuada de hormona ADH provoca situaciones de hipoosmolaridad con hiponatremia, que son causa de estados confusionales, con riesgo de crisis epil\u00e9pticas y posible coma.\/p>\n

  Algunos pacientes diab\u00e9ticos tratados con clorpropamida, que tiene actividad antidiur\u00e9tica, sufren situaciones semejantes.\/p>\n

  La hipercalcemia puede provocar manifestaciones nerviosas como depresi\u00f3n, deterioro intelectual o s\u00edndrome cerebral seudotumoral.\/p>\n

  La hipocalcemia asociada a un estado de hiperexcitabilidad neuromuscular y crisis de tetania puede ocasionar signos de sufrimiento cerebral con lentitud intelectual y, a menudo, crisis convulsivas y p\u00e9rdida de conciencia.\/p>\n

  Consejos\/h3>\n

  \n
  • Las alteraciones hidroelectrol\u00edticas que se acompa\u00f1en de riesgo de s\u00edncope impiden conducir, hasta que la enfermedad causal se encuentre controlada y el m\u00e9dico lo permita.\/li>\n\/ul>\n

    Trastorno por somatizaci\u00f3n\/h2>\n

    Enfermedad neur\u00f3tica caracterizada por s\u00edntomas m\u00faltiples som\u00e1ticos, incluyendo los que se manifiestan en la histeria de conversi\u00f3n cl\u00e1sica, y que se asocia con frecuencia a la ansiedad y la depresi\u00f3n.\/p>\n

    Se caracteriza por la presencia de cefaleas, n\u00e1useas, v\u00f3mitos, dolor abdominal, alteraciones digestivas, astenia y s\u00edncope.\/p>\n

    Consejos\/h3>\n

    \n
    • Resulta favorable la actuaci\u00f3n del m\u00e9dico escuchando al paciente y atendiendo sus posibles componentes psicol\u00f3gicos y de estado emocional.\/li>\n
    • Esta atenci\u00f3n permite reducir el n\u00famero de f\u00e1rmacos y sustituirlos por una atenci\u00f3n m\u00e1s emocional.\/li>\n
    • El paciente que, a pesar del tratamiento, presente riesgo de s\u00edncope no puede conducir.\/li>\n\/ul>\n

      Medicamentos\/h2>\n

      Algunos de los f\u00e1rmacos que utilizamos corrientemente con nuestros pacientes pueden producir s\u00edncope.\/p>\n

      Es el caso de la intoxicaci\u00f3n por digital, la depleci\u00f3n de volumen producida por diur\u00e9ticos, la hipotensi\u00f3n provocada por vasodilatadores perif\u00e9ricos o quinidina y la hipotensi\u00f3n postural intensa producida por clorpromacina y ciertos hipotensores.\/p>\n

      La medicaci\u00f3n antiarr\u00edtmica constituye una parte principal en el tratamiento de la mayor\u00eda de las arritmias importantes. Todos los medicamentos tienen limitaciones y pueden incluso empeorar o favorecer la aparici\u00f3n de otras arritmias.\/p>\n

      Con frecuencia hay que cambiar las dosis o el tratamiento hasta seleccionar el f\u00e1rmaco m\u00e1s adecuado.\/p>\n

      Consejos\/h3>\n

      \n
      • El control farmacol\u00f3gico de las arritmias no es sencillo y mientras no se consiga y exista riesgo de s\u00edncope, no se puede conducir.\/li>\n
      • El paciente debe saber que, aunque aparentemente se encuentre bien con los medicamentos, mientras persista riesgo de s\u00edncope, se le recomienda no conducir por su seguridad y la de todos.\/li>\n
      • El tratamiento farmacol\u00f3gico con evoluci\u00f3n favorable, y siempre despu\u00e9s de un periodo m\u00e1s o menos prolongado de seguridad en el que el paciente no manifieste s\u00edntomas, permitir\u00e1 al m\u00e9dico valorar la posibilidad de que su paciente vuelva a conducir, siempre que no exista riesgo de p\u00e9rdida de conocimiento.\/li>\n
      • Son conductores que, aunque se encuentren controlados, deben saber que en los viajes largos tienen que conducir acompa\u00f1ados de personas que conozcan su problema, por si surge un imprevisto.\/li>\n
      • El informe m\u00e9dico tiene que estar en lugar visible dentro del veh\u00edculo, para ser correctamente atendidos en caso de necesidad.\/li>\n\/ul>\n

        [\/et_pb_text][et_pb_text module_class=”fm-text-icono-but-izquierda-13-abajo-desc” _builder_version=”4.4.8″ text_font_size=”13px” width_tablet=”” width_phone=”100%” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”15px|0px|0px|0px|false|true” locked=”off”]Descarga la Gu\u00eda sobre S\u00edncopes de origen respiratorio (151 KB)\/a>
        \n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.8.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n

        \n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

        • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>
        • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>
        • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>\/ul>\n\t\t\t\t\/div>\n\t\t\t\/div>\n

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          Las alteraciones hidroelectrol\u00edticas con riesgo de s\u00edncope impiden conducir hasta que el m\u00e9dico lo permita. M\u00e1s sobre s\u00edncopes de origen respiratorio aqu\u00ed.\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":353597,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

          [et_pb_section fb_built=\"1\" admin_label=\"m_18_hero_fundacion_articulo\" module_class=\"fm-hero-fund-art-sec\" _builder_version=\"4.4.8\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|phone\" custom_padding=\"||0px||false|false\" module_alignment_tablet=\"\" module_alignment_phone=\"\" module_alignment_last_edited=\"on|desktop\"][et_pb_row _builder_version=\"4.4.8\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"0px|0px|9px|0px|false|false\" module_alignment_tablet=\"\" module_alignment_phone=\"\" module_alignment_last_edited=\"on|desktop\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.8\"][et_pb_text _builder_version=\"4.4.8\" text_font_size=\"42px\" text_line_height=\"50px\" header_font_size=\"42px\" header_line_height=\"1.2em\" text_orientation=\"center\" custom_padding=\"10px||20px||false|false\" custom_padding_tablet=\"\" custom_padding_phone=\"\" custom_padding_last_edited=\"on|desktop\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\"]\/p>

          S\u00edncopes de origen respiratorio, hidroelectrol\u00edtico, por somatizaci\u00f3n o medicamentos, y su influencia al volante\/h1>

          [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.4.8\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" module_alignment_tablet=\"\" module_alignment_phone=\"\" module_alignment_last_edited=\"on|desktop\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.8\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/movilidad-segura-salud\/temas-clinicos-conduccion-segura\/trastornos-sistema-neurologico\/sincopes-origen-respiratorio-hidroelectrolitico-1194x585-1.jpg\" alt=\"Las alteraciones hidroelectrol\u00edticas con riesgo de s\u00edncope impiden conducir hasta que el m\u00e9dico lo permita\" title_text=\"S\u00edncopes de origen respiratorio, hidroelectrol\u00edtico, por somatizaci\u00f3n o medicamentos, y su influencia al volante\" align=\"center\" force_fullwidth=\"on\" _builder_version=\"4.4.8\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" admin_label=\"m_00_breadcrumb\" module_class=\"f,-breadcrumb\" _builder_version=\"4.4.8\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|phone\" custom_margin=\"0px||0px||true|false\" custom_padding=\"0px||0px||false|false\" module_alignment_tablet=\"\" module_alignment_phone=\"\" module_alignment_last_edited=\"on|desktop\" global_module=\"340191\" saved_tabs=\"all\" locked=\"off\" collapsed=\"off\"][et_pb_row _builder_version=\"4.4.8\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"50px||50px||true|false\" module_alignment_tablet=\"\" module_alignment_phone=\"\" module_alignment_last_edited=\"on|desktop\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.4.8\"][et_pb_text module_class=\"fm-content-prize-sec\" _builder_version=\"4.4.8\" text_font=\"||||||||\" text_line_height=\"25px\" width_tablet=\"\" width_phone=\"\" width_last_edited=\"on|phone\" custom_margin=\"0px||0px||true|false\"]\/p>

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          Encefalopat\u00eda respiratoria\/h2>

          La descompensaci\u00f3n de las bronconeumopat\u00edas cr\u00f3nicas con enfisema es la causa m\u00e1s frecuente de encefalopat\u00eda respiratoria. A la hipoxia se une la hipercapnia y la consiguiente acidosis de las c\u00e9lulas nerviosas.\/p>

          La hipoxemia puede producir, adem\u00e1s de la disnea, estado de confusi\u00f3n, malestar general o incluso p\u00e9rdida de conciencia.\/p>

          A menudo, se origina vasodilataci\u00f3n cerebral con hipertensi\u00f3n intracraneal y poliglobulia con aumento de la viscosidad sangu\u00ednea e incremento del sufrimiento cerebral.\/p>

          Los trastornos ps\u00edquicos y de la vigilancia son los m\u00e1s abundantes. Es frecuente que se asocien movimientos anormales de las extremidades en forma de sacudidas miocl\u00f3nicas o temblor.\/p>

          La mejor\u00eda de la insuficiencia respiratoria por la adecuada ventilaci\u00f3n alveolar se manifiesta con la disminuci\u00f3n de la disnea y de los trastornos de la conciencia.\/p>

          La mayor\u00eda de los pacientes con EPOC lo son porque fuman. El tabaco disminuye la capacidad de conducir debido a los altos niveles de CO presentes en el interior del veh\u00edculo.\/p>

          Los accesos de tos con maniobra de Valsalva mantenida pueden provocar un s\u00edncope, debido al aumento de presi\u00f3n intrator\u00e1cico que reduce el retorno venoso y disminuye el gasto cardiaco y la presi\u00f3n arterial.\/p>

          Se puede considerar que algunos enfermos bronc\u00f3patas son m\u00e1s vulnerables y pueden tener mayor riesgo de sufrir un s\u00edncope.\/p>

          Consejos\/h3>

          • Adem\u00e1s de recomendar a los pacientes con EPOC que dejen de fumar para no morir por su enfermedad, tienen que saber que son m\u00e1s vulnerables al CO retenido en el interior del veh\u00edculo, que se suma a la hipoxia que ya sufren.\/li>
          • Si no van a dejar de fumar, por lo menos que ventilen el veh\u00edculo.\/li>
          • Quiz\u00e1s, estos pacientes son los que m\u00e1s se beneficiar\u00edan de un entorno libre de humos en su hogar y en su coche, pues si quienes les rodean siguen fumando, dif\u00edcilmente ellos podr\u00e1n aislarse del tabaquismo.\/li>
          • El paciente que ha sufrido p\u00e9rdida de conocimiento por anoxia o intoxicaci\u00f3n por CO debe ser objeto de valoraci\u00f3n del especialista por las posibles secuelas neurol\u00f3gicas que limiten la conducci\u00f3n.\/li>
          • Hasta que el paciente no tenga el informe de su m\u00e9dico permiti\u00e9ndole conducir, no puede hacerlo, aunque aparentemente se encuentre bien.\/li>
          • No se puede conducir con disnea, alteraciones de la conciencia, mareo o dificultad en la concentraci\u00f3n y la atenci\u00f3n debida a hipoxia.\/li>
          • El paciente con EPOC debe conocer el riesgo que tiene con s\u00edntomas de hipoxia y retenci\u00f3n de CO2 ante una complicaci\u00f3n de su enfermedad, como puede ser un catarro o una infecci\u00f3n respiratoria.\/li>
          • El paciente con EPOC complicada y s\u00edntomas neurol\u00f3gicos no puede conducir y debe acudir cuanto antes a su m\u00e9dico para que instaure el tratamiento oportuno.\/li>
          • El m\u00e9dico informar\u00e1 de la mejor\u00eda completa del paciente que le permitir\u00e1 volver a conducir.\/li>\/ul>

            Desequilibrio hidroelectrol\u00edtico\/h2>

            Esta situaci\u00f3n puede originar disfunci\u00f3n cerebral y determinar signos de encefalopat\u00eda.\/p>

            La secreci\u00f3n inadecuada de hormona ADH provoca situaciones de hipoosmolaridad con hiponatremia, que son causa de estados confusionales, con riesgo de crisis epil\u00e9pticas y posible coma.\/p>

            Algunos pacientes diab\u00e9ticos tratados con clorpropamida, que tiene actividad antidiur\u00e9tica, sufren situaciones semejantes.\/p>

            La hipercalcemia puede provocar manifestaciones nerviosas como depresi\u00f3n, deterioro intelectual o s\u00edndrome cerebral seudotumoral.\/p>

            La hipocalcemia asociada a un estado de hiperexcitabilidad neuromuscular y crisis de tetania puede ocasionar signos de sufrimiento cerebral con lentitud intelectual y, a menudo, crisis convulsivas y p\u00e9rdida de conciencia.\/p>

            Consejos\/h3>

            • Las alteraciones hidroelectrol\u00edticas que se acompa\u00f1en de riesgo de s\u00edncope impiden conducir, hasta que la enfermedad causal se encuentre controlada y el m\u00e9dico lo permita.\/li>\/ul>

              Trastorno por somatizaci\u00f3n\/h2>

              Enfermedad neur\u00f3tica caracterizada por s\u00edntomas m\u00faltiples som\u00e1ticos, incluyendo los que se manifiestan en la histeria de conversi\u00f3n cl\u00e1sica, y que se asocia con frecuencia a la ansiedad y la depresi\u00f3n.\/p>

              Se caracteriza por la presencia de cefaleas, n\u00e1useas, v\u00f3mitos, dolor abdominal, alteraciones digestivas, astenia y s\u00edncope.\/p>

              Consejos\/h3>

              • Resulta favorable la actuaci\u00f3n del m\u00e9dico escuchando al paciente y atendiendo sus posibles componentes psicol\u00f3gicos y de estado emocional.\/li>
              • Esta atenci\u00f3n permite reducir el n\u00famero de f\u00e1rmacos y sustituirlos por una atenci\u00f3n m\u00e1s emocional.\/li>
              • El paciente que, a pesar del tratamiento, presente riesgo de s\u00edncope no puede conducir.\/li>\/ul>

                Medicamentos\/h2>

                Algunos de los f\u00e1rmacos que utilizamos corrientemente con nuestros pacientes pueden producir s\u00edncope.\/p>

                Es el caso de la intoxicaci\u00f3n por digital, la depleci\u00f3n de volumen producida por diur\u00e9ticos, la hipotensi\u00f3n provocada por vasodilatadores perif\u00e9ricos o quinidina y la hipotensi\u00f3n postural intensa producida por clorpromacina y ciertos hipotensores.\/p>

                La medicaci\u00f3n antiarr\u00edtmica constituye una parte principal en el tratamiento de la mayor\u00eda de las arritmias importantes. Todos los medicamentos tienen limitaciones y pueden incluso empeorar o favorecer la aparici\u00f3n de otras arritmias.\/p>

                Con frecuencia hay que cambiar las dosis o el tratamiento hasta seleccionar el f\u00e1rmaco m\u00e1s adecuado.\/p>

                Consejos\/h3>

                • El control farmacol\u00f3gico de las arritmias no es sencillo y mientras no se consiga y exista riesgo de s\u00edncope, no se puede conducir.\/li>
                • El paciente debe saber que, aunque aparentemente se encuentre bien con los medicamentos, mientras persista riesgo de s\u00edncope, se le recomienda no conducir por su seguridad y la de todos.\/li>
                • El tratamiento farmacol\u00f3gico con evoluci\u00f3n favorable, y siempre despu\u00e9s de un periodo m\u00e1s o menos prolongado de seguridad en el que el paciente no manifieste s\u00edntomas, permitir\u00e1 al m\u00e9dico valorar la posibilidad de que su paciente vuelva a conducir, siempre que no exista riesgo de p\u00e9rdida de conocimiento.\/li>
                • Son conductores que, aunque se encuentren controlados, deben saber que en los viajes largos tienen que conducir acompa\u00f1ados de personas que conozcan su problema, por si surge un imprevisto.\/li>
                • El informe m\u00e9dico tiene que estar en lugar visible dentro del veh\u00edculo, para ser correctamente atendidos en caso de necesidad.\/li>\/ul>

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                  Descarga la Gu\u00eda sobre S\u00edncopes de origen respiratorio (151 KB)\/a>\/p>

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