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Los s\u00edntomas var\u00edan en funci\u00f3n del grado de afectaci\u00f3n y pueden originar deterioro en la capacidad de conducir veh\u00edculos, derivadas fundamentalmente, por la incapacidad de la ejecuci\u00f3n correcta de respuestas motoras imprecisas. Al mismo tiempo, el tiempo de ejecuci\u00f3n desde la percepci\u00f3n del riesgo y el inicio de la acci\u00f3n se ve influido por d\u00e9ficits sensoriales y motores.\/p>\n
Las alteraciones del sistema motor y la discapacidad-talla interfieren en la capacidad de conducir, por medio de:\/p>\n
Para los especialistas las deficiencias totales o parciales de extremidades superiores son m\u00e1s discapacitantes que las de extremidades inferiores. Las deficiencias de extremidades resultan m\u00e1s discapacitantes cuanto m\u00e1s pr\u00f3ximo sea el segmento afectado, decreciendo de hombro a mano y de cadera a pie. Son m\u00e1s discapacitantes las deficiencias en el hemicuerpo derecho, que en el izquierdo, tanto superior como inferior, esto es debido a la situaci\u00f3n del volante y del resto de dispositivos condicionados a circular por la derecha. Los d\u00e9ficits funcionales de la columna vertebral influir\u00e1n en el campo m\u00f3vil de la mirada, dificultando una maniobrabilidad segura. Tambi\u00e9n, las tallas extremas de 1,50 \u00f3 2 metros, requieren adaptaci\u00f3n del asiento y del conductor.\/p>\n
Los efectos sobre la conducci\u00f3n del tratamiento que conllevan estas alteraciones son:\/p>\n
Lo importante que hay que saber es que las adaptaciones, restricciones y otras limitaciones que se impongan en personas, veh\u00edculos o en la circulaci\u00f3n, se determinar\u00e1 seg\u00fan el grado de discapacidad que padezca el interesado debidamente reflejadas y evaluadas en las correspondientes pruebas est\u00e1ticas y din\u00e1micas del informe de aptitud psicof\u00edsica.\/p>\n
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