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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_20_content_fundacion_articulo” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text _builder_version=”4.5.7″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true” module_class=”fm-texto-plano” hover_enabled=”0″]\/p>\n
\u00bfQui\u00e9n tiene preferencia de paso? \u00bfDebo yo cederle o tiene que dejarme pasar? \u00bfQu\u00e9 ocurre si me quedo obstaculizando la circulaci\u00f3n? Ante las dudas que nos puedan surgir en la conducci\u00f3n, en \u2018Seguridad Vial para Mayores\u2019\/strong>, \u00c1rea de Prevenci\u00f3n y Seguridad Vial de Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>, repasamos qu\u00e9 dice el Reglamento de Circulaci\u00f3n\/a> y la Ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial\/a>\u00a0\/strong>en lo que respecta a las normas de prioridad en las intersecciones.\/p>\n
En intersecciones se\u00f1alizadas\/strong>, la preferencia de paso se verificar\u00e1 siempre ateni\u00e9ndose a la se\u00f1alizaci\u00f3n que la regule. Recordamos la prioridad de las se\u00f1ales. En primer lugar, agentes de tr\u00e1fico. A continuaci\u00f3n: sem\u00e1foros, se\u00f1ales verticales y, por \u00faltimo, se\u00f1ales horizontales (pintadas en la carretera).\/p>\n
Si nos aproximarnos a una intersecci\u00f3n regulada por un agente de la circulaci\u00f3n, debemos detener el veh\u00edculo cuando as\u00ed nos lo ordene mediante las se\u00f1ales previstas. Te recomendamos el art\u00edculo: \u2018\u00bfQu\u00e9 se\u00f1ales te puede hacer un agente de tr\u00e1fico? Repasamos sus indicaciones\u2019\/a>. \u00a0En caso de no contar con agente, tendremos que atenernos a lo que nos indiquen los sem\u00e1foros, si cuenta con ellos.\/p>\n
Por otro lado, si nos encontramos con una intersecci\u00f3n se\u00f1alizada con se\u00f1al de intersecci\u00f3n con prioridad o que circulen por una v\u00eda se\u00f1alizada con se\u00f1al de calzada con prioridad, tendr\u00e1n prioridad de paso sobre los veh\u00edculos que circulen por otra v\u00eda o procedan de ella. \u00a0Si nos encontramos con \u2018ceda el paso\u2019\/strong> o se\u00f1al de \u2018detenci\u00f3n obligatoria\u2019\/strong> o \u2018stop\/strong>\u2019, somos nosotros quienes tenemos que ceder el paso a los veh\u00edculos que transiten por la v\u00eda preferente, cualquiera que sea el lado por el que se aproximen, llegando a detener por completo la marcha si fuera preciso. Recuerda que siempre tendremos que detenernos si nos encontramos con un \u2018stop\/strong>\u2019.\/p>\n
No cumplir con lo indicado es considero infracci\u00f3n grave.\/p>\n
En lo que respecta a intersecciones sin se\u00f1alizar, el Reglamento indica que, en defecto de se\u00f1al que regule la preferencia de paso, el conductor est\u00e1 obligado a cederlo a los veh\u00edculos que se aproximen por su derecha. Sin embargo, hay excepciones:\/p>\n
En este sentido, desde \u2018Seguridad Vial para Mayores\u2019\/strong> recordamos que cuando tengamos que ceder el paso a otro veh\u00edculo, no tendremos que iniciar o continuar la marcha o maniobra hasta que nos hayamos asegurado de que con ellos no forzamos al otro conductor que tiene la prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o velocidad. Debemos mostrar con suficiente antelaci\u00f3n, por la forma de circular y especialmente por la reducci\u00f3n de la velocidad, que efectivamente vamos a ceder el paso.\/p>\n
Aunque tengamos prioridad, no deberemos penetrar con nuestro veh\u00edculo en intersecciones, pasos de peatones o para ciclistas cuando la situaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n pueda ser tal que podamos quedarnos detenidos obstruyendo la circulaci\u00f3n. De hecho, si nos quedamos obstaculizando la circulaci\u00f3n, aunque haya sem\u00e1foro, tendremos que salir de aquella situaci\u00f3n siempre que al hacerlo no se entorpezca la marcha de los dem\u00e1s usuarios que avancen en el sentido permitido.\/p>\n
Por \u00faltimo, queremos hacer hincapi\u00e9 en que tendr\u00e1n prioridad de paso sobre los dem\u00e1s veh\u00edculos y otros usuarios de la v\u00eda los veh\u00edculos de servicio de urgencia p\u00fablicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal car\u00e1cter, as\u00ed como los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la v\u00eda y los veh\u00edculos que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera. Adem\u00e1s, podr\u00e1n circular por encima de los l\u00edmites de velocidad establecidos y estar\u00e1n exentos de cumplir otras normas o se\u00f1ales.\/p>\n
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