\u00bfQu\u00e9 debo hacer si mi coche no frena?\/h1>\n

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Es una de las situaciones que m\u00e1s nos preocupa al volante: \u00bfqu\u00e9 pasa si nos quedamos sin frenos?\/strong> La clave est\u00e1 en reaccionar a tiempo. Tirar del freno de mano o apagar el motor son dos acciones peligrosas que pueden poner en riesgo nuestra seguridad. Abordamos qu\u00e9 hacer ante este imprevisto.\/p>\n

Es importante que revisemos con frecuencia los\u00a0\/span>frenos\/strong>\u00a0\/span>y l\u00edquido de frenos del veh\u00edculo con el fin de evitar este tipo de situaciones. Es importante que si en alg\u00fan momento los frenos dejan de funcionar no perdamos la calma y reaccionemos de manera correcta.\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo podemos saber que los frenos no funcionan?\/strong> Si pidamos el pedal y \u00e9ste se hunde hasta el fondo y, por supuesto, el coche no frena. Otra situaci\u00f3n posible es que los frenos emitan un chirrido. En este caso notaremos vibraciones en el pedal y observaremos que el coche no frena. Otra opci\u00f3n es que el pedal de freno est\u00e9 esponjoso y que tenga mucho recorrido. Veremos que el coche frena muy poco. Estas situaciones se pueden deber a p\u00e9rdida del l\u00edquido de frenos, a que nuestro veh\u00edculo se ha quedado sin pastillas de freno, que el l\u00edquido de frenos se ha calentado de manera excesiva o que los frenos tambi\u00e9n se han calentado. Muchas de estas situaciones las evitaremos con revisiones peri\u00f3dicas y un control de nuestro veh\u00edculo\/strong>.\/p>\n

En caso de que nos quedemos sin frenos, no pierdas los nervios. En primer lugar, avisa al resto de usuarios de tu situaci\u00f3n con las luces de emergencia. A continuaci\u00f3n, pisa el pedal del freno con peque\u00f1os toques por si volvieran a funcionar. Si no es as\u00ed, te recomendamos que utilices el freno motor\/strong>. De esta forma, el conductor puede seguir dirigiendo el veh\u00edculo con el volante.\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo utilizar el freno motor?\/strong> Debemos ir metiendo marchas m\u00e1s bajas de manera escalonada: pisa el embrague y mete una marcha inferior a la que llevas. As\u00ed paulatinamente conseguiremos que el coche vaya frenando a trav\u00e9s del freno motor. De quinta pasamos a cuarta. Despu\u00e9s meteremos tercera, segunda y primera, una despu\u00e9s de otra, para que el coche se vaya deteniendo.\/p>\n

Para tu veh\u00edculo a ser posible en una zona segura\/strong>. Ponte el chaleco, coloca los tri\u00e1ngulos y avisa para que vengan a buscar tu veh\u00edculo. No vuelvas a circular con \u00e9l hasta que un profesional lo haya revisado y arreglado.\/p>\n

Recordamos que, aunque poco frecuentes, podemos encontrarnos en las carreteras una zona de frenado de emergencia\/strong>. Suele venir se\u00f1alizada con la se\u00f1al S-16. Es una zona de escape de la calzada acondicionada para que un veh\u00edculo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de frenado. La \u2018arenilla\u2019 que hay en su interior ir\u00e1 frenando nuestro veh\u00edculo hasta detenerlo.\/p>\n

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