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Ni demasiado r\u00e1pido ni demasiado lento. Ir a una velocidad\/strong> m\u00e1s reducida\/strong> de lo reglamentariamente indicado tambi\u00e9n puede suponernos una multa. Y es que, seg\u00fan las circunstancias, ir m\u00e1s lento de lo recomendable tambi\u00e9n hace que pongamos en riesgo nuestra seguridad. \u00bfPuedes ir a 40 km\/h en autopista o autov\u00eda? Circular a esta velocidad con coches que rondan velocidades de 100 y 120 km\/h no es lo m\u00e1s aconsejable.\/p>\n
El art\u00edculo 45 del Reglamento de Circulaci\u00f3n\u00a0\/strong>recoge que \u2018todo conductor est\u00e1 obligado a respetar los\u00a0l\u00edmites de velocidad establecidos\/strong> y a tener en cuenta, adem\u00e1s, sus propias condiciones f\u00edsicas y ps\u00edquicas, las caracter\u00edsticas y el estado de la v\u00eda, del veh\u00edculo y de su carga, las condiciones meteorol\u00f3gicas, ambientales y de circulaci\u00f3n, y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de\u00a0adecuar la velocidad\/strong>\u00a0de su veh\u00edculo a ellas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los l\u00edmites de su campo de visi\u00f3n y ante cualquier obst\u00e1culo que pueda presentarse\u2019.\/p>\n
Esto quiere decir que hay determinadas circunstancias en las que debemos irremediablemente reducir la velocidad como puede ser lluvia extrema, niebla o atasco. En este sentido y en lo que respecta a velocidades m\u00ednimas en poblado y fuera de poblado, el art\u00edculo 49 de dicho Reglamento indica que\u00a0\u2018no se deber\u00e1 entorpecer la marcha normal de otro veh\u00edculo circulando sin causa justificada a velocidad anormalmente reducida\u2019\/strong>.\/p>\n
As\u00ed, la normativa\u00a0proh\u00edbe la circulaci\u00f3n en autopistas y autov\u00edas de veh\u00edculos a motor a una velocidad inferior a 60 kil\u00f3metros por hora\/strong>, y en las\u00a0restantes v\u00edas, a una velocidad inferior a la mitad de la gen\u00e9rica\/strong>\u00a0se\u00f1alada para cada categor\u00eda de veh\u00edculos de cada una de ellas, aunque no circulen otros veh\u00edculos. Esto quiere decir que si estamos en una v\u00eda donde la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica es de 50 km\/h, no podremos ir a menos de 25 km\/h.\/p>\n
Como antes indic\u00e1bamos, hay excepciones meteorol\u00f3gicas, ambientales, de circulaci\u00f3n, del veh\u00edculo\u2026que pueden hacer que tengamos que ir a una velocidad m\u00e1s reducida de lo normal. En este caso, es lo m\u00e1s seguro y recomendable. Adem\u00e1s, el reglamento incluye otras excepciones como los veh\u00edculos especiales y veh\u00edculos en r\u00e9gimen de transporte especial.\/p>\n
En este sentido, el Reglamento se\u00f1ala que cuando un veh\u00edculo no pueda alcanzar la velocidad m\u00ednima exigida y exista peligro de alcance, se deber\u00e1n utilizar durante la circulaci\u00f3n las luces indicadoras de direcci\u00f3n con se\u00f1al de emergencia. Cuando por causas ajenas al conductor, como puede ser una aver\u00eda o emergencia, circulamos a una velocidad inferior a la recomendada, debemos circular por el arc\u00e9n de la derecha.\/p>\n
Incumplir con los l\u00edmites m\u00ednimos fijados es considerado infracci\u00f3n grave y puede conllevar la multa de 200 euros.\/p>\n
La normativa recoge que se circular\u00e1 a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendr\u00e1 el veh\u00edculo cuando las circunstancias as\u00ed lo exijan, especialmente:\/p>\n
Pueden encontrar m\u00e1s art\u00edculos sobre drogas y conducci\u00f3n en los siguientes canales de\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>:\/p>\n
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Seguridad Vial para J\u00f3venes\/a>\/p>\n
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En Moto Objetivo Cero\/a>\/p>\n
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Seguridad Vial en la Empresa\/a>\/p>\n
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