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Seguridad Vial\/p>\n
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Uno de los interrogantes al que debemos hacer frente a la hora de comprar un sistema de retenci\u00f3n infantil, y probablemente el m\u00e1s dif\u00edcil de responder, es el referente a qu\u00e9 rango de alturas debe comprender la silla de ni\u00f1os\/strong>.\/p>\n
En el mercado hay sillas de muchos rangos y evidentemente hay que elegirlas siempre homologadas y, por lo tanto, que de entrada nos ofrezcan lo mismo. Pero \u00bfrealmente nos ofrecen lo mismo? Vamos a intentar descifrar qu\u00e9 es lo m\u00e1s acertado.\/p>\n
Cuando adquirimos la primera silla de ni\u00f1os, debemos tener previamente definida una estrategia de compra de producto para los siguientes 12 a\u00f1os\/a>.\u00a0 S\u00ed, puede parecer un poco exagerado, pero eso har\u00e1 que nos ahorremos dinero en la compra del producto y que tengamos claro en qu\u00e9 momento debemos de cambiarla.\/p>\n
Vamos a hacer un repaso de las estrategias m\u00e1s habituales:\/p>\n
PORTABEBES – SILLA CONVERTIBLE DE 61 HASTA LOS 105 CM – ALZADOR CON RESPALDO\/strong>. Esta estrategia hace que la silla de ni\u00f1os se adapte a todas las fases de crecimiento del ni\u00f1o, siendo una soluci\u00f3n \u00f3ptima para su transporte.\/p>\n
SILLA MIRANDO HACIA ATR\u00c1S HASTA LOS 105 CM – ALZADOR CON RESPALDO\/strong>. Esta estrategia es una variaci\u00f3n de la anterior, sustituyendo el portabeb\u00e9s con una silla convertible de 40 a 105 cm. La adaptabilidad de la silla al bebe es algo menor.\/p>\n
PORTABEBES – SILLA MIRANDO HACIA ATR\u00c1S HASTA LOS 125 CM – ALZADOR CON RESPALDO\/strong>. En esta estrategia aumentamos el tiempo en que el ni\u00f1o ir\u00e1 mirando hacia atr\u00e1s. Sin duda es la que nos aportar\u00e1 un mayor nivel de seguridad.\/p>\n
SILLA MIRANDO HACIA ATR\u00c1S HASTA LOS 125 CM – ALZADOR CON RESPALDO\/strong>. En esta estrategia sacrificamos el portabeb\u00e9s por una silla mirando hacia atr\u00e1s de 40 hasta 125 cm, aumentando el tiempo en que el ni\u00f1o ira mirando hacia atr\u00e1s. La seguridad se mantiene, pero reducimos la adaptabilidad y el confort del ocupante del SRI.\/p>\n
Hasta aqu\u00ed hemos definido las estrategias que recomendamos con un equilibrio adecuado entre la seguridad, la adaptabilidad y el confort.\/p>\n
No obstante, hay otras estrategias que son muy populares pero, como dec\u00edamos, menos recomendables:\/p>\n
MULTIGRUPO DE 40-150 CM\/strong>. Igual que no compramos ropa para toda la vida, no debemos comprar una silla que nos dure hasta que nuestros hijos midan 150 cm. La \u00fanica ventaja de esta estrategia es el coste. Por el contrario, ni el nivel de adaptabilidad de los productos, ni el nivel de seguridad, ni tampoco la garant\u00eda de durabilidad de este tipo de productos recomienda su uso.\/p>\n
PORTABEBES – SILLA MIRANDO HACIA DELANTE HASTA LOS 105 CM. ALZADOR CON RESPALDO\/strong>. Es una estrategia muy habitual, pero para la seguridad y confort de los beb\u00e9s es mucho m\u00e1s recomendable que vayan mirando hacia atr\u00e1s hasta los 4 a\u00f1os como m\u00ednimo.\/p>\n
Los motivos que hacen que los productos multigrupo no est\u00e9n entre nuestros favoritos se basan en que no nos garantizan un nivel de seguridad suficiente debido a su falta de adaptabilidad, ya que es imposible cubrir todas las necesidades de retenci\u00f3n, desviaci\u00f3n y absorci\u00f3n de energ\u00eda para todas las edades (de 0 12 a\u00f1os) de manera correcta, adem\u00e1s de hacerlo con un buen nivel de confort.\/p>\n
A esto tenemos que a\u00f1adirle las dudas que surgen sobre el uso de un dispositivo de seguridad dentro de un coche durante 12 a\u00f1os, ya que las pruebas de homologaci\u00f3n no garantizan la correcta retenci\u00f3n del dispositivo al cabo de un periodo tan largo, y tampoco lo hace el fabricante de los productos de este tipo.\/p>\n
Por lo tanto, como hemos visto, el uso de sillas multigrupo de 40-150 cm no es ni mucho menos la opci\u00f3n m\u00e1s recomendada\/strong>, sino al contrario, ya que tanto en seguridad como en confort no est\u00e1n al mismo nivel que otras estrategias que s\u00ed nos garantizar\u00e1n una mayor adaptabilidad al ocupante y, por lo tanto, su seguridad.\/p>\n
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