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Nueva ley de tr\u00e1fico, un paso m\u00e1s para la seguridad vial\/h1>\n

La reforma, impulsada por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, entra en vigor el d\u00eda 21 de marzo\/h2>\n

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Seguridad Vial\/p>\n

[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]\/p>\n

Despu\u00e9s de muchos meses de trabajo, el 20 de diciembre de 2021 fue aprobada por el Congreso la modificaci\u00f3n al texto refundido de la Ley de Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial\/strong>, que entra en vigor el d\u00eda 21 de marzo de 2022.\/p>\n

Esta nueva ley es un paso adelante en el proceso de avance continuo para mejorar la seguridad de los usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas y adaptar la normativa a la nueva movilidad\/strong>. El objetivo es regular la circulaci\u00f3n de todos los veh\u00edculos, no solo los de motor, modificando, principalmente, las sanciones en forma de retirada de puntos.\/p>\n

Aparte de penalizar m\u00e1s el uso del m\u00f3vil al volante y hacer desaparecer el margen de 20 km\/h para adelantar en las carreteras convencionales, la nueva normativa regula entre otras cuestiones, el uso del cintur\u00f3n de seguridad, los adelantamientos a los ciclistas, los cursos de recuperaci\u00f3n de puntos y establece nuevas reglas para los usuarios de patinetes.\/p>\n

Para que sepas c\u00f3mo moverte en las v\u00edas p\u00fablicas\/strong>, te contamos todos los detalles de esta nueva normativa\/strong>:\/p>\n