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Seguridad Vial\/p>\n
[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]\/p>\n
Plus Test\/strong>\u00a0es uno de los sellos m\u00e1s reconocidos a nivel internacional en materia de seguridad vial infantil. Las pruebas se realizan en\u00a0Suecia\/strong>. Si por algo se caracteriza el pa\u00eds es precisamente por sus altos niveles de exigencia en todo lo relacionado con la seguridad de los m\u00e1s peque\u00f1os.\/p>\n
Decir que un\u00a0sistema de retenci\u00f3n infantil (SRI)\/strong>\u00a0tiene el sello Plus Test significa que ha superado con \u00e9xito las duras pruebas suecas.\u00a0\/p>\n
No debemos olvidar que\u00a0el cuello es la zona m\u00e1s vulnerable de un ni\u00f1o\/strong>, sobre todo en caso de accidente de tr\u00e1fico. Precisamente,\u00a0las pruebas se centran en comprobar los esfuerzos que debe soportar el cuello del ocupante (el menor) en un impacto frontal.\u00a0\/strong>\/p>\n
Por todo ello, podemos decir que el sello\u00a0Plus Test\/strong>\u00a0es garante de que el ni\u00f1o no est\u00e1 expuesto a altas fuerzas en la parte del cuello\u00a0siempre y cuando se sigan las instrucciones de instalaci\u00f3n del fabricante\/strong>.\/p>\n
Hay que destacar que los fabricantes se someten a estas pruebas de manera voluntaria y no sustituye sino que complementa a la norma europea\u00a0R44\/strong>\u00a0y\u00a0ECE R129\/strong>.\/p>\n
Las sillas que han superado el Plus Test cuentan con esta etiqueta:\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/blog\/plus-test-logo-200×306-1.jpg” alt=”Plus Test es uno de los sellos m\u00e1s reconocidos a nivel internacional en materia de seguridad vial infantil” title_text=”Logo Plus Test” align=”center” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default”][\/et_pb_image][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]\/p>\n
Hay dos versiones de este etiquetado,\u00a0para un m\u00e1ximo de 18 kg de peso\/strong>\u00a0o\u00a0para 25 kg. \/strong>\/p>\n
Las sillas que son sometidas a estas pruebas son del Grupo I y II, especialmente para ni\u00f1os de 1 a 6 a\u00f1os y de 9 a 25 kg.\/p>\n
Las pruebas son realizadas por el\u00a0VTI\/a>\u00a0– Swedish National Road and Transport Safety, el Instituto de Investigaci\u00f3n del Transporte y el\u00a0NTF\/a>\u00a0– National Society of Road Safety.\/p>\n
Si a la hora de hacer el crash test en un impacto frontal\u00a0la\/strong>\u00a0sillita supera los 122 kgf (1.220 Newton) en lo que respecta a la fuerza que se ejerce sobre el cuello, no conseguir\u00eda el sello Plus Test\/strong>.\/p>\n
Precisamente, son los sistemas de retenci\u00f3n infantil mirando hacia atr\u00e1s los \u00fanicos que cuentan con el sello Plus Test, ya que ofrecen una mayor protecci\u00f3n en caso de impacto frontal.\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=”on” module_class=”fm-content-table-sec” _builder_version=”4.9.4″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” locked=”off”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text _builder_version=”4.9.4″ custom_margin=”||||false|false”]\/p>\n
MODELO\/th> | GRUPO \/ ALTURA\/th> | PESO\/th> | ANOTACIONES\/th>\n\/tr>\n\/thead>\n |
---|---|---|---|
Akta Graco Belogic\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Akta Graco DuoLogic 2\/td> | 0\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Montado en base y mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Axkid Minikid\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Axkid Rekid\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s. Con ISOFIX.\/td>\n\/tr>\n |
Axkid Wolmax\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Britax Hi-Way\/td> | 0\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Britax Hi-Way II\/td> | 0+\/I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Britax Hi-Fix\/Way Fix II\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Britax Maxway\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Britax Dualfix M i-Size\/td> | i-Size (61-105 cm)\/td> | \/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Concord Reverso i-Size, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Concord Reverso Plus, 105 cm\/td> | i-Size (40-105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid X1 i-Size, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid X2 i-Size, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid X3\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Modular RF i-Size, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | \/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Plus\/td> | 0+\/I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid Isofix X1\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid X2\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
HTS BeSafe iZi Kid i-Size, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Klippan OY Kiss 2 Plus\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Klippan Century\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Klippan Uno WOB\/td> | I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Maxi-Cosi Pearl XP i-SIze, 105 cm\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Swingfix i-Size\/td> | i-Size (40-105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s. Con ISOFIX.\/td>\n\/tr>\n |
Nuna (RWF)\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | \/td> | Mirando hacia atr\u00e1s. Con ISOFIX.\/td>\n\/tr>\n |
Aerofix (RWF)\/td> | i-Size (105 cm)\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s. Con ISOFIX.\/td>\n\/tr>\n |
BabySafe\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Bambini\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Bammax\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Beemoo\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Bitema 39-810\/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Silla de coche Volvo (Britax)\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Siglo\/td> | I\/II\/td> | M\u00e1ximo 25 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n |
Meinkind MK666S \/td> | 0+\/I\/td> | M\u00e1ximo 18 kg\/td> | Mirando hacia atr\u00e1s\/td>\n\/tr>\n\/tbody>\n\/table>\n\n\/div>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n |