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Reci\u00e9n nacidos y accidentes de tr\u00e1fico\/h1>\n

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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Body” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_blurb use_icon=”on” font_icon=”%%243%%” icon_color=”#9A9A9A” icon_placement=”left” use_icon_font_size=”on” icon_font_size=”19px” content_max_width_tablet=”100%” content_max_width_phone=”” content_max_width_last_edited=”on|tablet” _builder_version=”4.9.4″ body_text_align=”left” body_font_size=”13px” body_line_height=”16px” custom_margin=”||28px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|||0px|false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_image=”transform: rotate(45deg);||position:relative;||top: 2px;||” locked=”off”]Seguridad Vial[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]Los ni\u00f1os y, sobre todo, los reci\u00e9n nacidos deber\u00edan verse excluidos. Sin embargo, lamentablemente\u00a0los beb\u00e9s tambi\u00e9n se ven involucrados en accidentes de tr\u00e1fico\/strong>. Las consecuencias de estos accidentes pasan a depender de que vayan correctamente sujetos o no o de que lleven el sistema de retenci\u00f3n infantil adecuado. Aunque pensemos que un reci\u00e9n nacido no puede estar mejor que en los regazos de su madre o padre, cuando viajamos en un coche se trata del peor lugar\u00a0de todos.\/p>\n

En el a\u00f1o 2015, un total de 5 ni\u00f1os de 0 a 1 a\u00f1o fallecieron en accidentes de tr\u00e1fico en v\u00edas interurbanas, 6 resultados heridos siendo necesaria su hospitalizaci\u00f3n y 208 fueron heridos leves. Aqu\u00ed debemos a\u00f1adir la existencia de un\u00a0 fallecido en v\u00eda urbana, 6 heridos hospitalizados y 247 heridos leves por accidentes de tr\u00e1fico en ciudad, tal y como muestra el\u00a0Anuario Estad\u00edstico de Accidentes 2015 de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)\/a>.\/p>\n

En muchas ocasiones estas desgracias suceden porque los beb\u00e9s no llevan el sistema de retenci\u00f3n infantil o porque se usa de manera incorrecta. Precisamente, para difundir una mayor concienciaci\u00f3n sobre la importancia del uso (y uso correcto) de los sistemas de retenci\u00f3n infantil la\u00a0Federaci\u00f3n de Asociaciones de Matronas de Espa\u00f1a (FAME)\/strong>\u00a0y\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>\u00a0difunden una gu\u00eda con consejos para viajar de forma segura con los m\u00e1s peque\u00f1os. Se trata de la gu\u00eda \u2018Beb\u00e9s y ni\u00f1os seguros en el coche. Sillas para autom\u00f3viles\u2019\/a> y cuenta con consejos espec\u00edficos para que los ni\u00f1os viajen en coche desde que son reci\u00e9n nacidos hasta que pasan a utilizar el cintur\u00f3n de seguridad.\/p>\n

Adem\u00e1s,\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>\u00a0puso en marcha un sorteo de 10 sillitas del Grupo 0+ Pebble de la marca\u00a0B\u00e9b\u00e9 Confort\/strong>\u00a0entre quienes completaron una sencilla encuesta. La idea era conocer en profundidad la antig\u00fcedad de los sistemas de retenci\u00f3n infantil de forma que nos permitir\u00e1 seguir mejorando la seguridad de los m\u00e1s peque\u00f1os.\/p>\n

La campa\u00f1a concluy\u00f3 el 31 de diciembre de 2016 y el sorteo se celebr\u00f3 el d\u00eda 15 de enero de 2017 ante Notario de Madrid.\/p>\n

Reci\u00e9n nacido en el regazo\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre si no llevamos al reci\u00e9n nacido en el correspondiente sistema de retenci\u00f3n infantil nada m\u00e1s salir del hospital? Precisamente, \u00e9ste ha sido uno de los puntos que ha querido analizar\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>\u00a0en su\u00a0Dossier de seguridad vial infantil 2016 en Espa\u00f1a y Latinoam\u00e9rica. (4 MB)\/a>, donde se muestran las consecuencias de viajar con los ni\u00f1os incorrectamente.\/p>\n

As\u00ed, por ejemplo, se ha realizado un crash test con un dummy que simula a un beb\u00e9 que viajan en regazo de su madre, concretamente en el asiento del copiloto. El dummy adulto lleva cintur\u00f3n de seguridad.\/p>\n

El v\u00eddeo muestra c\u00f3mo la cabeza del adulto impacta con la cabeza del beb\u00e9 que a su\u00a0 vez impacta con el salpicadero del coche. Se ve claramente que las consecuencias de llevar a un ni\u00f1o de esta forma pueden ser mortales.\/p>\n

Y es que debemos tener en cuenta la mayor fragilidad de los reci\u00e9n nacidos, especialmente en la zona cervical. Por este motivo, la forma m\u00e1s segura de llevar a los ni\u00f1os, sobre todo hasta los 4 a\u00f1os aunque se recomienda que sea el mayor tiempo posible, es\u00a0mirando hacia atr\u00e1s.\/a>\/p>\n

Tanto en nuestra gu\u00eda como en nuestro apartado\u00a0\u2018Transporte del reci\u00e9n nacido\u2019\/a>\u00a0encontrar\u00e9is consejos \u00fatiles para llevar a los m\u00e1s peque\u00f1os de forma segura.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” locked=”off”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-text-icono-but-izquierda-13-abajo-desc” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”25px||0px||false|false”]\/p>\n

Tambi\u00e9n recomendamos nuestra infograf\u00eda sobre \u2018\u00bfC\u00f3mo deben viajar en coche los ni\u00f1os prematuros o con bajo peso?\u2019 (2 MB)\/a>\/p>\n

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