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\u00bfC\u00f3mo se han adaptado los veh\u00edculos a la norma i-Size?\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” locked=”off”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/blog\/como-se-adaptan-vehiculos-a-norma-i-size-1194×585-1.jpg” alt=”Mediante el anclaje ISOFIX, la colocaci\u00f3n de un sistema de retenci\u00f3n es inmediato y solo admite una posici\u00f3n para cada sentido” title_text=”\u00bfC\u00f3mo se han adaptado los veh\u00edculos a la norma i-Size?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec suc_breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a> > Blog\/a>\/span>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Body” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_blurb use_icon=”on” font_icon=”%%243%%” icon_color=”#9A9A9A” icon_placement=”left” use_icon_font_size=”on” icon_font_size=”19px” content_max_width_tablet=”100%” content_max_width_phone=”” content_max_width_last_edited=”on|tablet” _builder_version=”4.9.4″ body_text_align=”left” body_font_size=”13px” body_line_height=”16px” custom_margin=”||28px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|||0px|false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_image=”transform: rotate(45deg);||position:relative;||top: 2px;||” locked=”off”]Seguridad Vial[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]La\u00a0norma i-Size\/a>\u00a0es una novedad para muchas personas, pero en realidad se trata de un est\u00e1ndar homologado hace ya m\u00e1s de 6 a\u00f1os, que convive en estos momentos con la norma\u00a0ECE R44\/a>. El principal escollo para la norma i-Size era la poca variedad de productos en el mercado, sin embargo cada vez m\u00e1s fabricantes de sillitas lanzan sus modelos adaptados a la nueva normativa.\/p>\n

Los veh\u00edculos antiguos no han de adaptarse a la\u00a0normativa i-Size; los modelos de nueva fabricaci\u00f3n son los que ir\u00e1n incorporando la normativa de manera progresiva\/strong>. Las nuevas sillas de retenci\u00f3n infantil pueden anclarse a los anclajes ISOFIX de algunos modelos y la diferencia fundamental con respecto al sistema de sujeci\u00f3n al coche es que\u00a0no son compatibles con los cinturones de seguridad\/strong>. Esto se ha hecho as\u00ed para evitar cualquier error humano en la colocaci\u00f3n, algo muy frecuente cuando se trata de los cinturones de seguridad.\/p>\n

Mediante el\u00a0anclaje ISOFIX\/a>, la colocaci\u00f3n de un sistema de retenci\u00f3n es inmediato y solo admite una posici\u00f3n para cada sentido, maximizando la protecci\u00f3n de los ni\u00f1os una vez sentados y con los arneses colocados.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.9.4″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”||||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” locked=”off”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/blog\/i-size-768×293-1.png” alt=”Un SRI i-Size ha de acomodarse en un asiento de coche i-Size” title_text=”\u00bfC\u00f3mo se han adaptado los veh\u00edculos a la norma i-Size?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false”]\/p>\n

Como sucede en el caso de los sistemas de retención infantil de la norma ECE R44\/strong>, la tarea de los padres antes de adquirir una silla i-Size es comprobar que se puede acomodar bien en las plazas reservadas para dicha sillita (las plazas traseras). Lo que sí debemos tener en cuenta es que no todos los coches admiten sillas i-Size\/strong>.\/p>\n

Un SRI i-Size ha de acomodarse en un asiento de coche i-Size\/h2>\n

Parece una obviedad, pero los sistemas de retención infantil i-Size están diseñados para ser utilizados en las plazas que cumplen la normativa i-Size\/strong>. Esto tiene una serie de implicaciones:\/p>\n