[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_07_ppal_img” module_class=”fm-ppal-img-sec” _builder_version=”4.4.8″ da_disable_devices=”off|off|off” locked=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text _builder_version=”4.9.4″ header_2_font=”||||||||” text_orientation=”center”]\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” locked=”off”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/blog\/como-se-adaptan-vehiculos-a-norma-i-size-1194×585-1.jpg” alt=”Mediante el anclaje ISOFIX, la colocaci\u00f3n de un sistema de retenci\u00f3n es inmediato y solo admite una posici\u00f3n para cada sentido” title_text=”\u00bfC\u00f3mo se han adaptado los veh\u00edculos a la norma i-Size?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec suc_breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a> > Blog\/a>\/span>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Body” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_blurb use_icon=”on” font_icon=”%%243%%” icon_color=”#9A9A9A” icon_placement=”left” use_icon_font_size=”on” icon_font_size=”19px” content_max_width_tablet=”100%” content_max_width_phone=”” content_max_width_last_edited=”on|tablet” _builder_version=”4.9.4″ body_text_align=”left” body_font_size=”13px” body_line_height=”16px” custom_margin=”||28px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|||0px|false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_image=”transform: rotate(45deg);||position:relative;||top: 2px;||” locked=”off”]Seguridad Vial[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]La\u00a0norma i-Size\/a>\u00a0es una novedad para muchas personas, pero en realidad se trata de un est\u00e1ndar homologado hace ya m\u00e1s de 6 a\u00f1os, que convive en estos momentos con la norma\u00a0ECE R44\/a>. El principal escollo para la norma i-Size era la poca variedad de productos en el mercado, sin embargo cada vez m\u00e1s fabricantes de sillitas lanzan sus modelos adaptados a la nueva normativa.\/p>\n
Los veh\u00edculos antiguos no han de adaptarse a la\u00a0normativa i-Size; los modelos de nueva fabricaci\u00f3n son los que ir\u00e1n incorporando la normativa de manera progresiva\/strong>. Las nuevas sillas de retenci\u00f3n infantil pueden anclarse a los anclajes ISOFIX de algunos modelos y la diferencia fundamental con respecto al sistema de sujeci\u00f3n al coche es que\u00a0no son compatibles con los cinturones de seguridad\/strong>. Esto se ha hecho as\u00ed para evitar cualquier error humano en la colocaci\u00f3n, algo muy frecuente cuando se trata de los cinturones de seguridad.\/p>\n
Como sucede en el caso de los sistemas de retención infantil de la norma ECE R44\/strong>, la tarea de los padres antes de adquirir una silla i-Size es comprobar que se puede acomodar bien en las plazas reservadas para dicha sillita (las plazas traseras). Lo que sí debemos tener en cuenta es que no todos los coches admiten sillas i-Size\/strong>.\/p>\n
Parece una obviedad, pero los sistemas de retención infantil i-Size están diseñados para ser utilizados en las plazas que cumplen la normativa i-Size\/strong>. Esto tiene una serie de implicaciones:\/p>\n
Algunos modelos nuevos (posteriores a 2013) ya están preparados para acoger este tipo de sistemas de retención infantil. La mejor manera de saber si determinado modelo es compatible con i-Size es buscando una etiqueta informativa que lo declare\/strong>. En el manual del coche han de venir especificados los asientos del mismo que son compatibles con i-Size, siendo normalmente dos asientos traseros. \/strong>\/p>\n
Para elegir una sillita infantil i-Size hemos de proceder igual que para elegir cualquier otro tipo de SRI. En primer lugar hemos de seleccionar la silla adecuada para los niños (fijándonos en la talle de los pequeños, no en el peso), y tener en cuenta que dicha sillita ha de ser acomodada en las plazas i-Size del coche, por lo que antes de nada hemos de saber que nuestro coche las admite. \/p>\n
Esta información debe estar disponible en el manual del propietario del vehículo\/strong>. Sin embargo, los fabricantes de los SRI también podrían proporcionar una lista actual de los vehículos donde se puede utilizar una silla i-Size. Hay que tener en cuenta que no todas las posiciones del asiento se pueden marcar como “i-Size\/strong>“.\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n