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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Body” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_blurb use_icon=”on” font_icon=”%%243%%” icon_color=”#9A9A9A” icon_placement=”left” use_icon_font_size=”on” icon_font_size=”19px” content_max_width_tablet=”100%” content_max_width_phone=”” content_max_width_last_edited=”on|tablet” _builder_version=”4.9.4″ body_text_align=”left” body_font_size=”13px” body_line_height=”16px” custom_margin=”||28px||false|false” custom_padding=”||0px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”|||0px|false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_image=”transform: rotate(45deg);||position:relative;||top: 2px;||” locked=”off”]Seguridad Vial[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true” hover_enabled=”0″ sticky_enabled=”0″]En lo que se refiere a la seguridad vial y, en concreto, a la seguridad de los ni\u00f1os, existen una serie de gu\u00edas y de normas a tener muy en cuenta que son a la vez descriptivas e informativas. Es decir, gracias a las normas sabemos exactamente qu\u00e9 tipo de sistema de retenci\u00f3n debemos utilizar dependiendo de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas de nuestros hijos. A grandes rasgos, sabemos que de reci\u00e9n nacidos deben utilizar los llamados Grupo 0+, y luego, a medida que se les quedan peque\u00f1os iremos subiendo por las categor\u00edas, cada vez con sillas m\u00e1s grandes y seguras. Aqu\u00ed te ayudamos a elegir la sillita seg\u00fan tus necesidades.\/p>\n
Cuando el peque\u00f1o crece lo suficiente, pasar\u00e1 de utilizar una silla con arneses a utilizar un asiento elevador, y una vez superada esa fase, pasar\u00e1 a utilizar\u00a0el asiento como un adulto, con la sujeci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad, sin accesorios.\/strong>\u00a0El problema real de muchos padres y madres es decidir el momento exacto en el que sus hijos pueden dejar de utilizar el coj\u00edn elevador, y pasar a utilizar el cintur\u00f3n de seguridad. \u00bfC\u00f3mo saber exactamente el momento en el que \u201cdamos el paso\u201d?\/p>\n
Esta duda razonable de muchos padres sobre cu\u00e1ndo dejar de utilizar el asiento elevador se entiende perfectamente. No solo los ni\u00f1os han crecido ya bastante, sino que se mueven con mayor independencia y, en algunos casos, \u201cparecen\u201d mucho mayores de lo que son. En esas franjas de edad, sobre todo cuando m\u00e1s cerca est\u00e1n de los 9 a\u00f1os, las dudas de los padres se reflejan en la eliminaci\u00f3n prematura del asiento elevador.\/p>\n
Esa cuesti\u00f3n incide negativamente en la seguridad de los peque\u00f1os porque\u00a0si el cintur\u00f3n de seguridad no puede ser ajustado correctamente, las lesiones en caso de accidente pueden ser graves.\/strong>\u00a0Esto se puede analizar a la perfecci\u00f3n en el informe de\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>\u00a0\u201cAsientos elevadores en el autom\u00f3vil: \u00bfHasta cu\u00e1ndo hay que usarlos?\u201d\/a>.\/p>\n
Hay que tener muy clara la \u00fanica regla que va a eliminar cualquier duda que tengamos: los ni\u00f1os pueden utilizar el cintur\u00f3n de seguridad en el momento en que dicho dispositivo quede bien ajustado a su cuerpo\/strong>, sin poner en peligro cualquier parte sensible del mismo, como es el caso del cuello. Hasta ese momento, el peque\u00f1o debe utilizar el coj\u00edn elevador. No hay que tener prisa en absoluto porque el coj\u00edn elevador es la garant\u00eda de que el cintur\u00f3n est\u00e9 correctamente ajustado a su cuerpo.\/p>\n
No hay una edad l\u00edmite para utilizar un asiento elevador en el coche. Por este motivo no hemos de tener prisa en eliminarlo de la rutina diaria, porque\u00a0si lo hacemos antes de tiempo estaremos poniendo en riesgo a los peque\u00f1os\/strong>. Es la misma idea y filosof\u00eda que defendemos en el uso de los sistemas de retenci\u00f3n habituales.\/p>\n
La diferencia entre obedecer la norma (que nos obliga) y hacer un uso razonable de los dispositivos de retenci\u00f3n es la seguridad de nuestros hijos. Si una vez que dejamos de estar obligados por norma a utilizar SRI (asiento elevador en el caso), lo eliminamos sin cerciorarnos de que el ni\u00f1o queda bien protegido por el cintur\u00f3n, estaremos incurriendo en un riesgo para el menor. No sucede nada, en cambio, si esperamos\u00a0un tiempo prudencial\/strong>\u00a0manteniendo el asiento elevador que, para el ni\u00f1o, es algo que ya tiene integrado en su rutina habitual cuando se acomoda en el coche.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n