[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_18_hero_fundacion_articulo” module_class=”fm-hero-fund-art-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_padding=”||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px|0px|9px|0px|false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text _builder_version=”4.9.4″ text_font_size=”42px” text_line_height=”50px” header_font_size=”42px” header_line_height=”1.2em” text_orientation=”center” custom_padding=”10px||20px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”” custom_padding_last_edited=”on|desktop” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”” text_font_size_last_edited=”on|phone”]\/p>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_20_content_fundacion_articulo” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]\/p>\n
Es muy importante ir cambiando de silla o de sistema de retenci\u00f3n homologado en funci\u00f3n del crecimiento de los ni\u00f1os. De este modo, tanto ellos como los adultos podr\u00e9is viajar de forma totalmente segura y de acuerdo a la legalidad.\/p>\n
Cuando vayamos a elegir una sillita de coche que diferencie por grupos nos guiaremos, entre otros factores, por el peso. Es importante que se adapte bien a lo que pesan los ni\u00f1os, ya que as\u00ed viajar\u00e1n m\u00e1s seguros.\/p>\n
El peso y la altura son los dos factores m\u00e1s importantes que hay que tener en cuenta a la hora de elegir la sillita de coche. El sistema de retenci\u00f3n infantil debe sujetar el peso del menor, ofrecer la m\u00e1xima seguridad y ergonom\u00eda.\/p>\n
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Descargar nuestra infograf\u00eda “Tipos de sillas de coche para ni\u00f1os” (397 KB)\/a>\/p>\n
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Cuando vayamos a elegir un sistema de retenci\u00f3n infantil homologado bajo el Reglamento R-129 (i-Size)\u00a0\/strong>tomaremos como referencia la\u00a0altura\/strong>\u00a0del menor.\/p>\n
Debemos tener en cuenta que\u00a0la altura es el factor determinante para elegir el mejor SRI\/strong>. \u00bfHasta cu\u00e1ndo deben utilizar una sillita infantil los ni\u00f1os? De su altura depende que puedan dejar de utilizarla y poder sentarse directamente en el coche y usar el cintur\u00f3n de seguridad de adultos.\/p>\n
Si la estatura del ni\u00f1o es igual o superior a 135 cm, los menores de edad pueden utilizar el propio cintur\u00f3n de seguridad para adultos, incluido el del asiento del pasajero delantero, siempre que se ajuste correctamente y se tengan estos elementos en cuenta:\/p>\n
El ni\u00f1o debe poder sentarse apoyando toda su espalda contra el respaldo del asiento del veh\u00edculo y poder mantenerse as\u00ed a lo largo de todo el viaje.\/p>\n
En esta posici\u00f3n, las piernas deben doblar con comodidad y no quedar rectas con las pantorrillas apoyadas en el borde del asiento, lo cual resultar\u00eda inc\u00f3modo y provocar\u00eda que el ni\u00f1o se fuera deslizando hacia abajo. Al deslizarse hacia abajo, la banda inferior del cintur\u00f3n de seguridad se situar\u00eda sobre las zonas blandas y fr\u00e1giles del abdomen del ni\u00f1o (pudi\u00e9ndose producir el denominado submarining).\/p>\n
La parte superior del cintur\u00f3n debe cruzar la clav\u00edcula por su parte central a medio camino entre el hombro y el cuello, y nunca cerca de este \u00faltimo.\/p>\n
La parte inferior del cintur\u00f3n debe quedar por debajo del abdomen y apoyada sobre los huesos de las caderas.\/p>\n
El asiento del veh\u00edculo debe disponer de reposacabezas que protejan el cuello del ni\u00f1o en caso de alcance trasero. En el caso de que el veh\u00edculo no tenga reposacabezas, deber\u00e1 utilizarse un tipo de sillita que s\u00ed disponga de \u00e9l.\/p>\n
\u00a1Recuerda!\/strong>\u00a0En cualquier caso, no hay que tener prisa para dejar de utilizarlos: los asientos elevadores del grupo III est\u00e1n dise\u00f1ados para poder ser utilizados por ni\u00f1os de hasta 150 cm y son m\u00e1s seguros.\/p>\n
Es importante tener en cuenta que, si bien la edad debe servirnos como referencia,\u00a0debe primar la altura y el peso\/strong>\u00a0como factores determinantes a la hora de elegir el SRI perfecto.\/p>\n
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No es lo mismo un beb\u00e9 que un ni\u00f1o de 10 a\u00f1os.\u00a0\u00bfQuieres saber cu\u00e1les son los criterios para elegir la silla seg\u00fan la edad?\/strong>\/p>\n
Los asientos infantiles que miran hacia atr\u00e1s son m\u00e1s seguros que los que miran hacia delante\/strong>: mientras que los primeros previenen el 70% de todas las lesiones y hasta el 90% de las m\u00e1s graves y mortales, los que miran hacia delante evitan el 55% de ellas. En el caso de los beb\u00e9s,\u00a0los cucos o capazos son menos efectivos que los asientos orientados hacia atr\u00e1s\/strong>, ya que \u00fanicamente previenen el 25% de todas las lesiones.\/p>\n
Durante el\u00a0primer a\u00f1o de edad y hasta que el ni\u00f1o pesa al menos 9 kg\/strong>, los beb\u00e9s tienen que viajar\u00a0siempre mirando hacia atr\u00e1s\/strong>.\u00a0\/p>\n
Los asientos infantiles previenen el 57% de todas las lesiones.\/p>\n
Hay que ajustar el cintur\u00f3n de seguridad para adultos al coj\u00edn elevador. De este modo se previene casi un 50% de todas las lesiones, y hasta un 70% de las lesiones graves.\u00a0Recomendamos\/strong>\u00a0especialmente elegir\u00a0alzadores con respaldo\/strong>\u00a0debido, entre otros motivos, a la seguridad extra que ofrecen en caso de impacto lateral unido a los pr\u00f3ximos\u00a0cambios normativos.\/p>\n
\/p>\n
Sillitas orientadas hacia atr\u00e1s\/strong>, ni\u00f1os de\u00a00 a 5 a\u00f1os\/strong>. Evitan el 80% de las lesiones.\/p>\n
Sillitas orientadas hacia delante\/strong>, ni\u00f1os de\u00a01 a 5 a\u00f1os\/strong>\u00a0(nunca m\u00e1s peque\u00f1os). Evitan el 50% de las lesiones.\/p>\n
Cinturones de seguridad para adultos\/strong>, ni\u00f1os de\u00a05 a 9 a\u00f1os\/strong>. Evitan el 20% de las lesiones.\/p>\n
Cinturones de seguridad para adultos\/strong>, ni\u00f1os\u00a0desde 10 a\u00f1os\/strong>. Evitan el 50% de las lesiones.\/p>\n
\u00a1Recuerda!\/strong>\u00a0Las sillitas son m\u00e1s eficaces a la hora de prevenir accidentes, y la \u00fanica opci\u00f3n segura para ni\u00f1os menores de 5 a\u00f1os.\/p>\n
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