[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_18_hero_fundacion_articulo” module_class=”fm-hero-fund-art-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_padding=”||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px|0px|9px|0px|false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text _builder_version=”4.9.4″ text_font_size=”42px” text_line_height=”50px” header_font_size=”42px” header_line_height=”1.2em” text_orientation=”center” custom_padding=”10px||20px||false|false” custom_padding_tablet=”” custom_padding_phone=”” custom_padding_last_edited=”on|desktop” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”” text_font_size_last_edited=”on|phone”]\/p>\n

Normativa de homologaci\u00f3n i-Size\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/temas-clave\/normativa-i-size-1194×585-1.jpg” alt=”La nueva norma Tama\u00f1o i nace para simplificar el proceso de elecci\u00f3n y uso de las sillitas infantiles, haci\u00e9ndolas m\u00e1s universales y sencillas de usar.” title_text=”Normativa de homologaci\u00f3n i Size” _builder_version=”4.9.4″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec suc_breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a> > Educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n\/a> > Seguridad Vial\/a> > Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil\/a> > Sillas infantiles m\u00e1s seguras\/a>\/span>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_20_content_fundacion_articulo” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]\/p>\n

Hasta el momento, para que un asiento infantil pudiera ser utilizado en España (y en toda la UE) tenía que aprobar las pruebas incluidas en la norma de homologación ECE R44\/04. \/p>\n

Actualmente se ha iniciado el proceso de desconexión del Reglamento 44\/04, siendo sustituido por una nueva normativa, el Reglamento 129. En el año 2025 se culminará este proceso de desconexión con la prohibición de la venta de dispositivos de Reglamento 44.04 en Europa. La nueva norma nace con el objetivo de simplificar el proceso de elección y uso de las sillitas infantiles, haciéndolas más universales y sencillas de usar. Es una especie de super ISOFIX. Precisamente de la palabra ISOFIX proviene la letra i del nombre con el que se conoce a esta nueva normativa, i-Size.\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ locked=”off”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_divider color=”#EAE9E9″ _builder_version=”4.4.8″ custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” locked=”off”][\/et_pb_divider][et_pb_accordion _builder_version=”4.9.4″ toggle_level=”h2″ custom_css_toggle_content=”max-width: 781px;||margin: 0 auto;”][et_pb_accordion_item title=”\u00bfPor qu\u00e9 una nueva norma?” open=”on” _builder_version=”4.9.4″ custom_css_toggle_content_last_edited=”on|desktop”]\/p>\n

La nueva norma nace con el objetivo de simplificar todo el proceso de elecci\u00f3n y uso de asientos infantiles, haci\u00e9ndolos m\u00e1s \u201cuniversales\u201d y f\u00e1ciles de usar.\/p>\n

De hecho, la nueva norma se puede entender como un \u201csuper ISOFIX\u201d. Precisamente de la palabra ISOFIX se toma la letra \u201ci\u201d de la denominaci\u00f3n \u201ci-size\u201d.\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfCu\u00e1les son las principales diferencias respecto a la norma actual ECE R44\/04?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

Las principales novedades de la nueva norma de homologaci\u00f3n ECE R129 son:\/p>\n

\n
• Se prescinde de la clasificaci\u00f3n en funci\u00f3n de grupos 0\/0+\/I\/II\/III (y sus correspondientes intervalos de peso) y cada asiento simplemente indicar\u00e1 la talla (estatura) y peso m\u00e1ximo de los ni\u00f1os que puedan usarla: algo parecido a como se seleccionan las tallas de la ropa de los ni\u00f1os.\/li>\n
• Se a\u00f1ade una nueva prueba de choque lateral, con lo que se mejora la seguridad de los asientos en este tipo de choque.\/li>\n
• Se garantiza que todos los asientos orientados hacia atr\u00e1s puedan ser utilizados, al menos, hasta los 15 meses de edad. Con ello se promueve el uso de asientos infantiles orientados hacia atr\u00e1s, una orientaci\u00f3n mucho m\u00e1s segura para los ni\u00f1os que viajar mirando hacia adelante.\/li>\n
• Se determinan unas dimensiones m\u00e1ximas del asiento infantil y unas dimensiones m\u00ednimas de las plazas de los veh\u00edculos autom\u00f3viles, de modo que un asiento que haya sido homologado seg\u00fan esta norma \u201ci-size\u201d pueda ser usado en cualquier plaza de \u201ci-size\u201d de los veh\u00edculos. De este modo, ya no suceder\u00e1 como con la actual normativa ECE R44\/04, en la que hab\u00eda asientos universales, semi-universales para ciertos modelos de veh\u00edculos, espec\u00edficos\u2026 En el caso de la ECE R129, todos los asientos ser\u00e1n \u201cuniversales\u201d y podr\u00e1n usarse en todos los veh\u00edculos que cuenten con plazas \u201cTama\u00f1o-i\u201d.\/li>\n
• Las pruebas de choque se realizan con nuevos\u00a0dummies\/em>o maniqu\u00edes que incorporan nuevos criterios de lesiones m\u00e1s avanzados\/li>\n\/ul>\n

  [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfC\u00f3mo se reconoce un asiento \u201cTama\u00f1o-i\u201d?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]La nueva etiqueta de homologaci\u00f3n de los asientos ECE R129 o \u201ci-size\u201d tendr\u00e1 el siguiente aspecto:\/p>\n

  \/p>\n

  Los asientos infantiles \u201cTama\u00f1o-i\u201d, homologados seg\u00fan la nueva norma ECE R129, mostrar\u00e1n tambi\u00e9n el logo siguiente, con la letra \u201ci\u201d:\/p>\n

  \/p>\n

  Por otro lado, las plazas de los veh\u00edculos que cumplan con las dimensiones \u201ci-size\u201d, lo que garantizar\u00e1 que se pueda instalar en ellas cualquier asiento infantil \u201ci-size\u201d, tambi\u00e9n mostrar\u00e1n el logotipo anterior.[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfSon mejores los asientos homologados seg\u00fan la nueva norma ECE R129?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

  S\u00ed, as\u00ed deber\u00eda ser: por eso precisamente se ha desarrollado una nueva norma, para mejorar la seguridad y la comodidad de uso de las sillitas infantiles.\/p>\n

  En primer lugar, la nueva norma a\u00f1ade una nueva prueba de choque lateral para comprobar la protecci\u00f3n del asiento en este tipo de impacto. En segundo lugar, la norma ECE R129 garantiza que un asiento \u201cTama\u00f1o-i\u201d se puede instalar en cualquier plaza de autom\u00f3vil que tambi\u00e9n sea \u201ci-size\u201d, lo cual es algo mucho mejor que la situaci\u00f3n actual, en la que algunos asientos infantiles ISOFIX solo de pod\u00edan instalar en determinados modelos de veh\u00edculos.\/p>\n

  En resumen, las principales ventajas de los asientos \u201ci-size\u201d son:\/strong>\/p>\n

  \n
  1. Mayor protecci\u00f3n en caso de colisiones frontales en la cabeza y el cuello, al fomentar el uso de sillas orientadas hacia atr\u00e1s, una posici\u00f3n cinco veces m\u00e1s segura que viajar mirando hacia adelante, al menos hasta los 15 meses\/li>\n
  2. Mayor protecci\u00f3n frente a colisiones laterales\/li>\n
  3. Menor riesgo de instalaciones incorrectas\/li>\n\/ol>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfEst\u00e1 ya en vigor la nueva norma? \u00bfSe pueden comprar ya asientos homologados seg\u00fan la nueva norma?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     En Espa\u00f1a, legalmente ya se pueden adquirir y utilizar asientos infantiles \u201ci-size\u201d.*\/p>\n

     *El BOLET\u00cdN OFICIAL DEL ESTADO, N\u00fam. 158 del Lunes 30 de junio de 2014 Sec. I. P\u00e1g. 49879 public\u00f3 la Orden IET\/1105\/2014 del MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERG\u00cdA Y TURISMO, de 26 de junio, por la que se actualizan los anexos I y II del Real Decreto 2028\/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicaci\u00f3n de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologaci\u00f3n de tipo de veh\u00edculos autom\u00f3viles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos agr\u00edcolas, as\u00ed como de partes y piezas de dichos veh\u00edculos, y en donde se indica que la ECE R129 es opcional.\/strong>\/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfExisten ya asientos infantiles \u201cTama\u00f1o-i\u201d? \u00bfY veh\u00edculos con plazas \u201cTama\u00f1o-i\u201d?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     En el mercado ya hay muchos dispositivos con la nueva homologaci\u00f3n, y veh\u00edculos homologados i-size. No obstante, la normativa permite que los veh\u00edculos con plazas aptas para SRI semiuniversales (con pata de apoyo) puedan tambi\u00e9n instalar SRI i-Size.\/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfSustituye la nueva norma a la anterior?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     Si, a nivel de homologaciones la nueva normativa substituye al reglamento ECE R44\/04.\/p>\n

     Esto significa que ya no se puedan homologar sistemas de retenci\u00f3n infantil de acuerdo al Reglamento 44.04.\/p>\n

     Esta substituci\u00f3n tambi\u00e9n afecta a la venta del producto, y a partir de Setiembre de 2025 no se podr\u00e1n comercializar productos bajo el reglamento 44\/04 en Europa.\/p>\n

     Respecto a su uso, no existe de momento ninguna limitaci\u00f3n sobre el uso de dispositivos homologados bajo el Reglamento 44.04, por lo tanto se podr\u00e1n seguir utilizando durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os sin problema.\/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfPuedo seguir usando una sillita homologada bajo la ECE R44\/04?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]Hasta setiembre de 2025 cualquier persona puede adquirir una silla homologada seg\u00fan una de las dos normativas.\/p>\n

     Hay que hacer hincapi\u00e9 en que estamos hablando de homologaci\u00f3n. Podemos seguir usando una sillita homologada bajo la R44 mientras no se estipule lo contrario. [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfSe podr\u00e1 usar un asiento infantil \u201ci-size\u201d en un veh\u00edculo que no disponga de plazas \u201ci-size\u201d?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     Si el veh\u00edculo es apto para instalar sillas ISOFIX con pata de apoyo, la normativa permite que pueda tambi\u00e9n instalar sillas \u201ci-size\u201d.\/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfLa nueva norma cubre a todos los tipos de asientos infantiles?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     Si.\/p>\n

     La nueva normativa permite homologar todo tipo de asientos infantiles. La aplicaci\u00f3n de la normativa se ha desarrollado por fases\/p>\n

     La\u00a0primera fase\u00a0de la nueva normativa EC R-129, llamada \u201ctalla-i\u201d (i-Size), se aprob\u00f3 en noviembre de 2012 y entr\u00f3 en vigor en 2013. Esta se cubre s\u00f3lo asientos integrales, es decir, aquello que disponen de arn\u00e9s para sujetar al ni\u00f1o a la sillita y deben ir con sistema de sujeci\u00f3n ISOFIX.\/p>\n

     La\u00a0segunda fase\u00a0fue aprobada en 2017 y se refiere a los dispositivos de retenci\u00f3n no integrales, es decir, aquellos en los que va sujeto con el cintur\u00f3n de seguridad del coche) y para ni\u00f1os de m\u00e1s de 100 cm de altura. Esta segunda fase aboga por el uso de elevadores con respaldo.\/p>\n

     La\u00a0tercera fase\u00a0fue aprobada en 2019 y aborda la homologaci\u00f3n de los dispositivos que van fijados con el cintur\u00f3n de seguridad.\/p>\n

     La cuarta fase fue aprobada en 2020 y define los criterios para la homologaci\u00f3n de alzadores sin respaldo.\/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”\u00bfC\u00f3mo es la etiqueta de homologaci\u00f3n?” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” open=”off”]\/p>\n

     Ejemplo de etiqueta de homologaci\u00f3n ‘i-Size’:\/p>\n

     \/p>\n

     [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text disabled_on=”off|off|off” module_class=”fm-text-icono-but-izquierda-13″ _builder_version=”4.9.4″ text_font_size=”13px” width=”100%” width_tablet=”” width_phone=”100%” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”25px|0px|15px|0px|false|true”]\/p>\n

     \u00bfC\u00f3mo se han adaptado los veh\u00edculos a la norma i-Size?\/a>\/p>\n

     [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n

     \n\t\t\t\t

     \n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

     • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>
     • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>
     • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/i>\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\/li>\/ul>\n\t\t\t\t\/div>\n\t\t\t\/div>\n

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       Normativa de homologaci\u00f3n i-SizeInicio\/a> > Educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n\/a> > Seguridad Vial\/a> > Sistemas de Retenci\u00f3n Infantil\/a> > Sillas infantiles m\u00e1s seguras\/a>\/span>Hasta el momento, para que un asiento infantil pudiera ser utilizado en España (y en toda la UE) tenía que aprobar las pruebas incluidas en la norma de homologación ECE R44\/04.  Actualmente se ha iniciado el proceso de desconexión del Reglamento 44\/04, siendo sustituido por una nueva normativa, el Reglamento 129. En […]\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":0,"parent":459705,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"acf":[],"yoast_head":"\n