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\u2026\u00a0no hay una cantidad de alcohol inocua\/strong>. Existe un l\u00edmite legal a partir del cual hay sanciones, pero desde la primera copa, desde la primera cerveza, el alcohol juega en nuestra contra. El alcohol disminuye tus capacidades para conducir desde la primera gota y sin que te des cuenta.\/p>\n
Seguro que recuerdas aquello de \u201csi bebes no conduzcas\u201d o \u201ccon el alcohol, tolerancia cero\u201d…, pero a veces da la sensaci\u00f3n de que, de tanto o\u00edr esas advertencias, ya no les hacemos caso. Por eso, basta de lemas. Te daremos s\u00f3lo\u00a0un dato: m\u00e1s de la cuarta parte de los fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico han sido j\u00f3venes que hab\u00edan bebido. \u00bfNo te parece convincente?\/strong>\/p>\n
\u00bfTe est\u00e1s preguntado c\u00f3mo no dar positivo en un control? \u00c9ste es un grav\u00edsimo error. La pregunta correcta ser\u00eda:\u00a0\u00bfcu\u00e1l es la tasa recomendable para ir seguro? Y la \u00fanica respuesta posible es 0,0.\/strong>\u00a0Gr\u00e1bate a fuego que esa es la tasa m\u00e1s segura.\/p>\n
En Espa\u00f1a la\u00a0tasa de alcoholemia permitida es de 0,5 gr. de alcohol por cada litro de sangre\/strong>, que equivale a 0,25 mg de alcohol por litro de aire expirado (una medida menos precisa, pero que es la medici\u00f3n de los alcohol\u00edmetros que usan generalmente las autoridades, por ejemplo, la Guardia Civil de Tr\u00e1fico). Pero \u00a1cuidado!, si eres conductor novel, y si eres joven este puede ser tu caso, la\u00a0tasa baja a 0,3 gr.\/l.\/strong>\u00a0y 0,15 mg\/l. respectivamente.\/p>\n
Recuerda que someterse a\u00a0la prueba de alcoholemia es obligatorio\/strong>, ya sea en un control preventivo, si has cometido una infracci\u00f3n o est\u00e1s involucrado en un accidente.\/p>\n
Ya te hemos dicho que el alcohol est\u00e1 presente\u00a0en el 50 por ciento de los accidentes mortales\/strong>\u00a0pero, \u00bfde verdad crees que esos conductores iban tan borrachos que apenas se ten\u00edan en pie? Pues no, porque el mayor\u00a0peligro del alcohol, es que a\u00fan en peque\u00f1as cantidades, reduce tus reflejos, tu concentraci\u00f3n, y provoca una euforia que invita a la imprudencia\/strong>. Entre la primera copa y la borrachera de no mantenerse en pie, hay una fase de euforia especialmente peligrosa en la que te crees un superdotado y, adem\u00e1s, te empe\u00f1as en demostrarlo.\u00a0Si vas con un amigo y te dice que no est\u00e1 bebido y que solo tiene un \u201cpuntito\u201d, hazle un favor a \u00e9l y hazte un favor a ti: llamad a un taxi.\/strong>\/p>\n
\u00bfBebes? \u00bfFumas? \u00bfTe drogas? Lo primero, vamos a diferenciar entre\u00a0drogas legales e ilegales\/strong>, pero sin olvidar en ning\u00fan momento que TODAS son drogas. Estad\u00edsticamente, el alcohol es especialmente pernicioso por sus efectos y por su mayoritaria aceptaci\u00f3n social.\/p>\n
Pero\u00a0el tabaco tambi\u00e9n es una droga\/strong>, y la nicotina es un estimulante del sistema nervioso central. En un primer momento te puede parecer que es bueno para conducir, pero la realidad es diferente:\u00a0te sientes menos cansado, pero sobrevaloras tus capacidades\/strong>\u00a0y no eval\u00faas bien los riesgos.\/p>\n
No olvidemos tampoco los peligros de fumar mientras se conduce: el simple hecho de encender un cigarrillo y\u00a0perder la vista de la carretera\/strong>, o de que se te caiga encima la brasa\u2026 Y eso sin hablar de los\u00a0graves problemas de salud\/strong>\u00a0que provoca.\/p>\n
Ni t\u00fa ni nadie sabe lo que puede provocar la droga, sea la que sea, en tu organismo. Cuando una persona sin escr\u00fapulos te vende la \u00faltima pastilla de moda\u00a0no te da un prospecto que explique su composici\u00f3n o sus efectos secundarios\/strong>. Esto es un curso para ser mejor conductor, as\u00ed que no te vamos a hablar de\u00a0los peligros que tienen las drogas para tu salud\/strong>\u00a0y la adicci\u00f3n que producen (eso ya lo sabes t\u00fa), pero s\u00ed del riesgo que suponen para la conducci\u00f3n.\/p>\n
Cualquier droga\/strong>, a\u00fan en cantidades muy peque\u00f1as, puede\u00a0producir estos efectos\/strong>:\/p>\n
Como puedes deducir,\u00a0con cualquiera de estos s\u00edntomas ser\u00edas un peligro al volante\/strong>.\/p>\n
Algunos medicamentos tambi\u00e9n son drogas\/strong>, que aunque legales, reguladas y sometidas a prescripci\u00f3n facultativa, tambi\u00e9n pueden alterar tu capacidad para conducir. Pero en el fondo da igual si se consideran drogas o no, lo importante es saber el efecto que causan. En este caso\u00a0la informaci\u00f3n es tu mejor arma: lee el prospecto y consulta al m\u00e9dico o al farmac\u00e9utico si tienes alguna duda. Y, en todo caso\/strong>, si no te sientes en plenas facultades f\u00edsicas o emocionales,\u00a0no conduzcas\/strong>.\/p>\n
Tienes que tener un\u00a0especial cuidado si padeces una enfermedad cr\u00f3nica que requiere medicaci\u00f3n\/strong>. En este caso es a\u00fan m\u00e1s importante que tengas toda la informaci\u00f3n. Te parecer\u00e1 incre\u00edble, pero\u00a0un 75 por ciento de las personas que tienen que medicarse regularmente no han recibido informaci\u00f3n\/strong>\u00a0adecuada acerca del efecto de los medicamentos que toman sobre la conducci\u00f3n. En tu mano est\u00e1 que este porcentaje se reduzca y que, de momento, t\u00fa seas del 25 por ciento que s\u00ed tiene ese conocimiento.\/p>\n
De manera general y a modo de resumen,\u00a0toma nota de estos consejos\/strong>:\/p>\n
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