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Hace un a\u00f1o que tengo una BMW K1600GTL. Es la primera vez que tengo una moto tan grande y tan pesada, pero sus posibilidades para viajar c\u00f3modo y con todo lujo de detalles hicieron que me la comprara con gran ilusi\u00f3n.\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":363203,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"
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Ca\u00edda al bajar el escal\u00f3n de una acera\/h1>
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CASO\/h2>
Hace un a\u00f1o que tengo una BMW K1600GTL. Es la primera vez que tengo una moto tan grande y tan pesada, pero sus posibilidades para viajar c\u00f3modo y con todo lujo de detalles hicieron que me la comprara con gran ilusi\u00f3n.\/p>
Normalmente la utilizo para hacer viajes por toda Espa\u00f1a y por Europa ya que para la ciudad tengo un scooter mucho m\u00e1s manejable. Sin embargo, un d\u00eda tuve que utilizar la BMW y la aparqu\u00e9 sobre una acera (en mi ciudad est\u00e1 permitido bajo unas condiciones).\/p>
El problema vino cuando quise volver a la calzada para volver a casa. Al bajar el escal\u00f3n, perd\u00ed el control de la moto y no pude evitar la ca\u00edda. A pesar de que agarr\u00e9 bien el manillar, el peso hizo que cayera al suelo.\/p>
Por suerte, s\u00f3lo me hice unos rasgu\u00f1os y la moto cuenta con protecciones, pero el golpe fue muy fuerte y tendr\u00e1 que pasar por el taller para arreglar algunos desperfectos.\/p>
Segunda oportunidad:\/h2>
\u00bfC\u00f3mo podemos evitar esta ca\u00edda? Hay que decir que una moto como la que tiene nuestro protagonista es muy pesada y por muy fuertes que estemos, es dif\u00edcil evitar que caigan al suelo sus casi 350 kg de peso cuando perdemos el control.\/p>
Un momento cr\u00edtico puede ser el que propici\u00f3 esta ca\u00edda al bajar un escal\u00f3n, no por su gran velocidad, pero s\u00ed peligrosa por las lesiones que puede producir.\/p>
Considera una serie de consejos:\/p>
- Zonas rebajadas:\/strong> En primer lugar, con una moto (sobre todo cuando es de grandes dimensiones y peso), hay que intentar evitar los escalones y buscar las zonas rebajadas para salir a la calzada (vados, pasos de peatones...). En parado, es dif\u00edcil equilibrar una masa tan alta.\/li>
- En perpendicular:\/strong> Si no queda m\u00e1s remedio que superar un escal\u00f3n, en primer lugar intenta bajar el escal\u00f3n en perpendicular a la acera. De esta manera, la moto se apoya de manera equilibrada en la rueda delantera sin tender a caer hacia uno de sus laterales.
Mantente sentado y posa los dos pies en el suelo para equilibrar la moto y mantenerla recta. Utiliza el freno delantero para dejar caer suavemente la moto hasta la calzada.\/li> - En diagonal:\/strong> Si por circunstancias tenemos que bajar la moto de la acera en diagonal y no en perpendicular, acerca la moto hasta el borde del escal\u00f3n. En ese momento cr\u00edtico, gira el manillar para que la rueda delantera quede perpendicular a la acera. Deja caer suavemente la moto, pero es recomendable caer con cierta inercia para salir con la moto en movimiento y evitar que la moto pueda desequilibrarse hacia un lateral.\/li>
- Utilizaci\u00f3n del freno:\/strong> En esta maniobra es necesario que mantengamos los dos pies en el suelo, por lo que hay que utilizar el freno delantero para controlar que la moto no caiga de golpe y haciendo la presi\u00f3n necesaria en la maneta para este cometido.\/li>
- En caso de ca\u00edda:\/strong> Normalmente, sabemos con cierta rapidez que la moto se nos est\u00e1 cayendo. En ese momento, debemos reaccionar r\u00e1pido y saber que va a ser casi imposible retener la moto y evitar que caiga. Lo mejor es que dejemos que caiga, soltemos el manillar (para no irnos al suelo con la moto) y saltemos a un lado para que la moto no nos golpee o nos atrape debajo. Es mejor lamentar unos roces en la moto que no unas lesiones en piernas o brazos que pueden ser de cierta gravedad para una ca\u00edda que puede parecer un poco tonta.\/li>\/ul>
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Ca\u00eddas al bajar un escal\u00f3n en moto - Fundaci\u00f3n MAPFRE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfC\u00f3mo podemos evitar esta ca\u00edda?\u00a0En ocasiones lo mejor es dejar la moto caer pero en Fundaci\u00f3n MAPFRE te detallamos las posibilidades y qu\u00e9 puedes hacer.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/colectivos-vulnerables\/motoristas\/consejos\/caida-al-bajar-acera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ca\u00edda al bajar el escal\u00f3n de una acera\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hace un a\u00f1o que tengo una BMW K1600GTL. 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